揭秘揭开冯玉祥身死“胜利号”之谜

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冯玉祥（1882.11.6—1948.9.1），中华民国高级将领，爱国将领，西北系军阀首领，爱国民主人士。谱名基善，表字焕章。原籍安徽省巢县（今巢湖市）夏阁镇竹柯村，生于直隶青县（今属河北）兴集镇。中华民国北京政府陆军上将，国民革命军陆军一级上将军衔。1924年发动北京政变，推翻直系军阀政府，曾取得1926年第一（二）次兰封之战[1-2]、 1933年多伦大捷等战役的胜利。是蒋介石的结拜兄弟，系国民政府抗战青天白日勋章、美国总统二战银质自由勋章、国民政府首批抗战胜利勋章三大抗战勋章获得者。

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最为蹊跷的是，在“胜利”号实际发生火灾之前，美国的广播电台就提前播报了火灾的消息。那么，冯玉祥回国船上究发生了什么？

1948年9月5日，苏联《红星报》一版不显眼处，刊登了一条塔斯社的快讯，标题为《“胜利”号轮船发生不幸》“傲德萨9月4日电八月初，‘胜利’号轮船从纽约启航，驶往傲德萨……因处置不慎，致使电影胶片着火，船在途中发生火灾。有人员伤亡，死者中有冯玉祥元帅和他的女儿。调查仍在进行中。”

要知道，在1948年秋，冯玉祥身死“胜利号”，这一事件在西方轰动一时，但苏联报纸对此却讳莫如深。而且，冯玉祥在1948年秋前往苏联绝非偶然。1948年7月，应中共中央邀请，他准备回国参加中国人民政治协商会议筹备工作。如果不是在归国途中遭遇不幸，他也许会在新中国政府中担任要职。他的意外辞世给人们带来了不尽的猜测。

归途

1948年7月31日，苏联“胜利”号从纽约启航，踏上了返回傲德萨的航程。冯玉祥与家人也上了船，他们准备转道苏联前往中国。

在海上航行数天以后，船长接到了黑海航运局的电报，命“胜利”号顺路去埃及亚历山大港，接收从埃及遣返回国的2000多名亚美尼亚人，把他们送回格鲁吉亚海港巴统。八月底，“胜利”号终于靠上了巴统的码头。

9月1日中午，位于傲德萨的黑海航运局电台接到船上发来的航行报告，说“胜利”号于9月2日凌晨2点即可抵达傲德萨港。此后，船上的无线电通讯就中断了，但起初并没有人对此产生警觉。

直到9月2日早晨，黑海航运局才开始探究无线电静默的原因，并请求出海轮船和沿途港口留意该船行踪，但没有人与“胜利”号取得过联系，也没有听见过“SOS”信号。航运局感觉事情不妙，连忙向黑海舰队求援。当天晚上9点钟，一位飞行员在空中报告说，在雅尔塔东南70海里处，发现了已被烧焦的“胜利”号，轮船周围还有五条载满人的舢板。