【新型战略轰炸机】曝新型战略轰炸机计划:将
根据已知模型照片,战机将是超音速机型。据分析家们介绍,方案的实施将付出高昂的资金支出且技术复杂。尤其考虑到,和美俄两国不同,在这一领域没有任何经验。实际上,如果想把这一项目量产,那么将不得不付出比两款五代歼击机研制项目更多的资源。
尽管公开信息非常稀少,但可以预见,研制新型轰炸机耗费的时间力量都远非歼31和歼20等第四代战机可比,其服役年限也将非常之久。
可供选择类型中最为保守的是类似B-52的亚声速战略轰炸机和俄罗斯图-95战略轰炸机。虽然其技术难度最低,和大型运输机有着更多技术共通性。而研制像图-160或者B-1B这样的超声速大型战略轰炸机,对动力系统的要求非常高,还难以具备优秀的低可探测性。
美国B-52大型战略轰炸机
而美国B-2隐身轰炸机版,也就是飞翼布局方案。和前两类相比,同载荷要求下飞翼的结构重量最小,阻力也小,使其对发动机推力大小不敏感,采用“太行”发动机的无加力型号也可以满足一款比B-2稍小的飞翼的要求。
所以,大胆推测未来的PAK-DA和的轰-X战略轰炸机最为现实的发动机布局依然是4发117S、或者4发WS-10A(太行发动机)。这样PAK-DA、轰-X的最大平飞速度达到1.25-1.5马赫左右,是相当可观的,与美国B-1B战略轰炸机接近,而B-1B战略轰炸机确实比较适合目前空军。
美国B-2隐形轰炸机
隐身特性上的先天优势是飞翼构形吸引人的另一大原因,在轰炸机越来越难依靠本身的飞行性能成功突防的今天,隐身成了王道。飞翼宽厚的内部空间也为轰炸机的整体机翼油箱、弹舱以及所需要的各种设备的布置提供了便利。
飞翼对飞行控制的要求同样不容忽视。国内类似布局的型号只有近期试飞的“利剑”无人机,而新型轰炸机必然要比“利剑”大很多。在型号正式研制之前,必然要进行长期的风洞试验等相关工作以验证气动和飞控的设计。
新型轰炸机不仅是一个纯粹的打击平台,利用低可探测性进行战略战役侦察,以及电子战的能力都非常重要。而这一切都需要针对空军未来面对的战场威胁形势通盘考虑。