科学家设计了一个更强，更轻冲浪板

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　　如果你冲浪，赔率是你在冲浪聚氨酯制成和玻璃纤维。设计，泡沫和玻璃纤维的三明治，出生在用二战期间开发的方法和材料1940年代后期。

　　两个终身冲浪者，其中一人是火箭科学家，他为冲浪板到期的更新。他们已经通过设计他们称之为Varial泡沫的泡沫芯结构设计更先进的模式。这是聚合物更类似于直升机的叶片比任何你会骑波发现了轻质材料的微调格。作为本发明人告诉它，这种新的泡沫使得更强，更轻，并且更挠性基板。

　　他们绝不是第一个想到他们已经设计了一个更好的电路板。耗资70十亿产业已经吸引了没有尽头的塑造者和设计者使用再生，可回收和可再生材料，提高对设计鲍勃·西蒙斯，现代冲浪板，第二次世界大战后首创的父亲。最根本的技术变化不大，在60多年以来，这主要是因为一家公司-克拉克泡沫，完全控制了现场，直到它在2005年突然倒闭了。

　　Varial的创始人，希康纳和帕克波纳曼，长大冲浪一起在加州圣巴巴拉。后来，而在不同的学校，他们开始认真思考如何提高泡沫芯。聚氨酯泡沫是一种流行的材料，因为它很轻，价格低廉，易于使用。它有缺点。除了环保外，它不是特别耐用。即使增加了一个木脊椎，称为纵梁，这是不寻常地看到冲浪者打破板或每两个季节。“在板上的价格点是700美元左右，”波纳曼说，“所以当冲浪板被打破每两年你花了很多你的装备。”

　　聚氨酯仍占主导地位，但一些人认为，运动是准备中断。“它仍然有对行业产生非常良好的抓地力，”理查德Kenvin，作者说，冲浪工艺。“所有的生产方法分别设置到位，所以人们在速度可能会变慢改变。但我不认为它可以挂在永远-新的泡沫和复合材料要更换的东西，并在高性能的结束，这是一种方式逾期，它感动了。”

　　从一开始波纳曼和康纳据信与新的泡沫结构在实验室摆弄将提高灵活性和耐用性。冲浪板有什么所谓摇杆，或纵贯一条曲线，它提供了有关弹性英寸。它可以帮助网民浏览轻微的转弯，而且也发挥到这项运动的物理学。“它存储能量，能量释放出来回跑的骑手和推车手出之交，”康纳说。问题是，“板要么灵活和不强，或强和不灵活。”

　　设计灵感来自天空

　　该Varial家伙想两者。康纳恰好是特别配备了这一类型的挑战，他是一个复合材料工程师。事实上，这就是他在做的SpaceX获得Varial去。他帮助开发了“高强度，塑料类材料”火箭。

　　在实验室中，康纳开发了泡沫带细致，幅状结构。它是一个专有技术，但他基本上由所述气泡在发泡体小而密集地，优化其用于亮度和强度。骑Varial板，波纳曼说，可以更容易地转动，使运动速度更快，让你骑波长。

　　冲浪板的设计早已交织在一起的航空航天工业。在20世纪初，大多数主板都轻。当冲浪在加利福尼亚州南部起飞，这项运动的成长与相吻合军事科技的进步。聚氨酯最初被设计为保温飞机，例如。而像其他的战后设计的创新，值得注意的是，查尔斯和蕾伊默斯的成型家具，受益于泡沫和玻璃纤维生产工艺的进步在二战期间进行。它帮助许多早期的冲浪者和塑造者是滑翔机飞行员，Kenvin说。即使是现在，这两个领域继续相互借鉴。冲浪板的设计已融入机翼设计波音公司，例如“大多数我所知道的家伙[冲浪板设计]前列的总是看着色板和芳纶的事情，在航空航天用途，”Kenvin说。“这始终沿着推动的事情。”