斜拉桥世界之最(世界最宽公铁两用斜拉桥合龙

（中铁二院供图）

本报宜宾，五月末的讯息（记者李晓东报道）——五月三十一日这一天，宜宾临港长江大桥，这座全球首座公路与高速铁路融合共建之巨桥，同时也是世界跨度最大的公铁平层钢箱梁斜拉桥和世界最宽的公铁两用大桥顺利实现了雄伟的合龙。川南城际铁路，作为四川省构建西部综合交通枢纽的核心工程，其定位专为客运服务。这座标志性的大桥是川南城际铁路与渝昆高铁的共同通道，更是宜宾市规划的市政交通要道。这座大桥横跨长江，屹立在宜宾市三江新区，展现着人类工程技术的伟大壮举。桥梁的主跨达到惊人的五百二十二米，总长一千零七十五米，桥面宽度达六十三米九厘米。值得注意的是，单线铁路列车的荷载堪比六车道汽车的荷载总和，而大桥的设计载荷相当于三十车道的纯公路桥梁。这充分证明了我们大桥工程技术的精湛与创新实力。大桥的建设不仅可以满足四列高速列车的行驶需求，同时也可容纳六车道公路满载运行的能力。