电动车摔了怎么办啊

“隔山打牛”顾名思义就是未接触，在现实生活中，我们经常看到这样的情况，小车突然转弯电动车直行，电动车为避让小车采取紧急刹车，结果导致电动车连车带人摔倒在地，电动车受损了，驾驶员也受伤了。大多数人碰到这样的事都会有这样的感叹这小车都没有碰到电动车，是电动车自己摔倒了，怎么可能找上小车的麻烦？持这个观点的大多只能算是吃瓜群众，因为法律意识不强，这也不能过多的评判，毕竟吃瓜群众的法律素养肯定有限的，你不能有过多的要求，专业的人才能做专业的事。我想说的是普通人也能够理解的，就是把专业的事说得很简单，说得很通俗易懂，引经据典，用平民能够理解的语言进行描述，这是执法事故民警应该具备的素质，你要把高深莫测的理论和经验进行简单化处理，让普通大众听君一席话，胜读十年书。

　　为此，我想先给大家澄清一个问题，是不是交通事故一定要接触，否则就谈不上交通事故，只能算是自己倒霉，答案我可以很严肃的告诉你是否定的。车辆之间是否接触不是交通事故定性的必要条件，什么意思？这样理解，并不是说一定要接触才能算是交通事故，不接触也能算是交通事故。这就有个前提条件，必须是你的行为对我的后果的造成有实际的影响。这必须跟亚马逊蝴蝶效应分别开来，有人又要问了，什么是亚马逊蝴蝶效应？看到你如此愿意思考问题我很欣慰，我就来给你介绍一下。亚马逊蝴蝶效应最常见的阐述是“一只蝴蝶在巴西轻拍翅膀，可以导致一个月后德克萨斯州的一场龙卷风。”这看起来也有影响，你必须明确一点，这个空间距离也太远了，这就有点胡扯了。就交通事故而言，你的行为必须是直接造成我的交通事故后果的因素，我举个例子，看你听的一愣一愣的，比如说，你驾驶一辆小车准备进去辅道，这个时候你没注意后面的电动车，直接一把方向就进了辅道，结果一辆电动车看到你来了做不赢了直接刹车刹死，结果连车带人摔倒在地，关键是从头至尾你们两台车就一直没有接触过，但事情就这样发生了。这个肯定是交通事故，为什么因为你的驾驶行为违法了《中华人民共和国道路交通安全法》，如果没有你的违法行为，对方电动车不可能突然紧急刹车，这两者之间是有必然的联系，所以你必须为这个事故承担责任。

　　一说起责任，你肯定会问，我应当承担多大的责任？这个问题就是我接下来要具体说的，像刚刚说的你驾驶小车进入辅道的情况，一般是划分你的全部责任，进出道路你得先观察一下把车子停一下，直接一把方向就进来了，走自己的路让别人无路可走，肯定全责无疑。在判定“隔山打牛”交通事故责任问题上，需要重点关注的有两个问题，第一个问题是距离。“隔山打牛”交通事故一定要看距离，在10米之内，我们看如果你电动车倒地的位置，距离我的小车还有10多米，那肯定找不上我的麻烦，如果你是从10米的位置采取紧急措施，车辆倒地的位置具体我只有几米的距离，那肯定我是有责任的。第二个问题是影响。你要看一下，你的驾驶行为是否给对方的电动车造成了影响，也可以是自行车或其他车辆，这个影响主要是路权问题，转弯让直行，这五个字就在揭示一个路权问题，你转弯的车辆你必须无条件让我先走，这是因为我有道路通行优先权，否则，你不让我肯定要承担主要责任甚至全部责任。你要看一下你的行为有没有违背这个路权原则，如果有的话你就给对方电动车造成了影响，既然有影响就一定有责任，要看影响有多大，如果是根本性的影响直接你的全责，如果对方电动车也存在过错的话，可以适当减轻你的责任，到责任减轻不了多少，毕竟你没有路权优先性。

　　，我必须要提醒广大驾驶员朋友，对这类“隔山打牛”的交通事故，如果你实在不懂的话，你最好不要发生事故之后就直接驾车离开现场，因为这本身是一个交通事故，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第70条第1款规定“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”也就是说你驾车发生了交通事故，你要保护现场，你要立即停车，你要抢救伤员，你要及时报警，这都是你的义务，如果你违反这个法定的义务的话，势必会构成交通肇事逃逸的违法行为。特别是当你看到对方电动车驾驶员或乘坐人明显受伤严重甚至是直接在现场就没了，你这个时候如果还驾车离开现场的话，后果会极其严重，你的行为极有可能构成交通肇事逃逸刑事犯罪。，对一名合格的驾驶员来说，发生了任何交通事故都应当树立正确的法律观念和意识，严守规矩讲原则，不要触碰高压线踩地雷，发生交通事故之后，要立即停车，保护现场，抢救伤员并及时报警，不要忘了拨打自己的车辆保险公司报保险，任何事情的出现都有其必然性或偶然性，既然已经发生要思考的是如何去解决，而不是想着怎么去巧妙地逃避。