历年空难事件(中国境内飞机空难事件都有哪些
1、1997年的南方航空空难事件
1997年的南方航空空难事件,是因为当时天气非常恶劣,下着大暴雨,机长没有看清前方的跑道,导致高度计算失误,最终滑出跑道飞机解体。旅客一共99人,死亡33人,机组9人,死亡7人。
2、1988年的西南航空空难事件
1998年西南航空一架飞机在飞行过程中引擎着火,发动机失灵导致脱落,随后另一台引擎,因为飞机的剧烈抖动也脱落了,机上乘客98人,机组10人,全部遇难。
3、1988年的山西航空空难事件
山西航空空难事件是因为飞机在爬升过程中引擎失去动力,落在了一家饭店的房屋之上,旅客38人,机组4人,加上地面的两人,共44人,全部遇难。
4、1989年的东方航空空难事件
东方航空空难事件,是因为飞机在爬升过程中引擎失去动力,随后准备降落跑道,但最终飞机冲出跑道,掉入了一条河流之中,机上旅客36人,机组4人,全部遇难。
5、1992年的南方航空空难事件
南方航空的空难事件是在桂林降落期间高度突然降低,俯冲地面撞击,机上旅客131人,机组9人,全部遇难。
6、1993年的西北航空空难事件
西北航空在银川机场起飞时,飞机发生故障,随后返回了跑道,但由于飞机速度过快,没有及时采取措施,导致飞机冲出跑道,机上旅客108人,机组人员5人,共55人遇难。
空难是非常可怕的一件事情,在中国的历史上,还有一些其他空难事件,这些空难事件都给人们敲响了警钟,在民航飞行安全领域仍然要加强安全措施以及管理上的漏洞。
中国民航史上十大空难
①广州白云机场劫机事件。1990年10月2日,一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班,在飞行途中他闯入驾驶室,威胁飞行员将飞机开往台湾,飞行员没有按照他的要求,按照飞行航线继续飞往广州,蒋晓峰试图袭击飞行员没有得逞,在飞机降落时,撞上了另一架波音737后起火,造成128人遇难。
②南京731空难。1992年7月31日,一架载有126人的中国通用航空客机咋跑道上滑行,大约11分钟后,这架客机的机头刚刚离地,突然失控滑出跑道,撞上了2米高的护场围堤。飞机随后爆炸起火,后来调查结果是机组人员未严格执行操作程序导致。这次事故造成机上106人遇难。
③南航桂林空难。1992年11月24日,南方航空的一架波音737,从广州飞往桂林,在飞行过程中,高度突然下降,在阳朔县撞山机身粉碎性解体,机上141人全部遇难无一生还。事故原因至今没有明确的定论。
④西安6.6空难。1994年6月6日,西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州,起飞后不就,飞机在空中失控,坠毁在西安市长安县鸣犊镇,机上160人全部遇难无一生存。后经调查,是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错,导致飞机在遇到外界气流干扰时,反复偏航滚动,最终导致机毁人亡的惨剧。
⑤南航5.8空难。1997年5月8日,南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田,飞机在降落时遭遇暴雨,第一次降落时连续发生三次弹跳,导致飞机严重受损。随后飞行员复飞,第二次降落时,飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。最终爆炸解体。机上74人中35人死亡。
⑥温州瑞安空难。1999年2月24日,西南航空的一架TU-154从程度飞往温州,在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。
⑦国航釜山空难。2002年4月15日中国国际航空129号航班,由北京飞韩国釜山,飞机在临近目的地时,遭遇到了恶劣天气和机场设备故障,最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。
⑧大连5.7空难。2002年5月7日,北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。
⑨包头11.21空难。2004年11月21日。包头飞往上海的MU5210航班,起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。
⑩黑龙江伊春空难。2010年8月24日,河南航空VD8387航班,由哈尔滨飞往伊春,在宜春市林都机场附近坠毁。机上6人中有44人遇难。
中国国内发生过以下空难事故
11982年,中国民航三叉戟,桂林阳朔撞山空难;
21982年,中国民航IL18,广州空难;
31983年,中国民航三叉戟,桂林地面撞机事故;
41985年,中国民航AN24,济南复飞坠地空难;
51988年,中国西南航空IL18,重庆空难;
61988年,山西航空IL14,超载坠机意外;
71990年,厦门航空737200劫机空难;
81992年,通用航空YK42起飞意外;
91992年,南方航空B737300阳朔,撞山空难;
101993年,中国西北航空BAE146300银川中断,起飞意外;
112000年,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁;
122002年,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁;
132002年,澎湖附近海域 225人遇难 台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机;
142002年,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁;
152004年,一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难;
162004年,一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁;
172004年,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。
182004年,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁;
192004年,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里;
202009年,津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务,北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道,发生燃油泄漏并起火;
212010年,河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务,在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁;
222022年3月21日,东航一架波音737客机于广西梧州上空失联并坠毁。机上人员132人,其中旅客123人、机组9人。
(参考资料百度百科、百度知道、重大新闻、中国新闻网、网易新闻)
搜集了一些资料来回答,大家可以参考,如下
中国民航三叉戟阳朔撞山空难
中国民航广州事故
中国民航济南复飞坠地空难
广州白云机场劫机事件
南京7·31空难事件
南航桂林空难
西安6·6坠机事故
南航深圳5·8空难
温州瑞安空难
国航釜山空难
大连5·7空难
11·21包头空难
黑龙江伊春空难
东航客机坠毁
1990-2000年
1中国民航三叉戟阳朔撞山空难
时间1982年4月26日
地点广西阳朔
事件此次飞行期间,在往桂林奇峰岭机场飞行过程中,飞机失去控制,撞击了阳朔附近的山,机身粉碎性解体
伤亡情况机上共112人,全部遇难。
2中国民航广州事故
时间1982年12月24日
地点广州白云机场
事件飞机在飞行时,客舱冒烟,机组其段总电源并且采用紧急刹车落地。在疏散旅客时,舱内烟雾变浓,转为明火。
3中国民航济南复飞坠地空难
时间1985年1月18日
地点山东济南
伤亡情况机上38人遇难。
4广州白云机场劫机事件
时间1990年10月2日
地点厦门飞往广州的途中
事件由厦门飞往广州的波音737飞行途中,机上一名乘客突然离座冲向驾驶舱,声称身上绑有7公斤炸药,以引爆相威胁,想要亲自驾机,未果。在飞机降落停机坪时突然机头偏离,这架波音737撞上了另一架刚从成都飞来的B707飞机后起火。
伤亡情况造成128名乘客遇难。
5南京7·31空难事件
时间1992年7月31日
地点南京大校场机场
事件由南京飞往厦门的民航客机,在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后,机头刚刚离地,就突然失控,滑出跑道,冲过草坪,撞上2米高的护场圩堤,飞机随即爆炸起火。
伤亡情况机上共有126人,其中106人罹难。
6南航桂林空难
时间1992年11月24日
地点广州飞往桂林途中
事件由广州飞往桂林的一架波音737飞行过程中,高度突然下降,几分钟后,飞机以近乎自杀式俯冲的姿态坠毁于距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县杨堤乡附近的天马山中。
7西安6·6坠机事故
时间1994年6月6日
地点西安飞往广州
事件由西安飞往广州的飞机出现异状并逐步升级为失控,在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。
伤亡情况全部遇难。
8南航深圳5·8空难
时间1997年5月8日
地点深圳
事件由重庆飞往深圳的波音737飞机在降落时遭遇暴雨,第一次降落时发生了三次弹跳,致使飞机结构和控制系统受损,机组在未判明飞机受损程度的情况下复飞,第二次降落时,驾驶舱出现了“主警告”和多种警告,飞机操纵系统失灵,最终失控急速俯冲坠毁在跑道上。
伤亡情况造成机上旅客死亡33人,机组死亡2人。
9温州瑞安空难
时间1999年2月24日
地点温州
事件由成都飞往温州的飞机在温州瑞安上空1200m高度,驾驶舱发出“仰角或过载大、失速”告警并以俯冲状态猛烈撞击地面。
伤亡情况机上61人全部遇难。
2001-2022年
10国航釜山空难
时间2002年4月15日
地点釜山金海国际机场
事件由北京飞往韩国釜山的波音767客机,在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气,机场设备故障和机长过度注意当时的天气状况与及塔台通话,未注意到飞机已低于安全高度,造成客机撞山坠毁。
伤亡情况机上166人中的129人不幸罹难。
11大连5·7空难
时间2002年5月7日
地点大连
事件从北京飞往大连的客机,在获得降落的许可距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火,瞬间侵袭了整个客舱,为了对地面人员造成伤亡,机长决定将飞机坠落到海里。
伤亡情况纵火事故共造成机上103名乘客,9名机组人员全部罹难。
1211·21包头空难
时间2004年11月21日
地点包头市
事件由包头飞往上海的航班起飞时出现事故,坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。
伤亡情况共55人在事故中遇难。
13黑龙江伊春空难
时间2010年8月24日
地点伊春市林都机场
事件由哈尔滨飞往省内伊春市,在伊春市林都机场进近时距离跑道690米处坠毁。
伤亡情况44人遇难,52人受伤。
14东航客机坠毁
时间2022年3月21日
地点梧州
事件东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制, 派出工作组赶赴现场。
伤亡情况暂未知。
(参考资料 百度百科/WE聚财经)
盘点中国建国以来民航史上发生过的重大空难事故。
▷1982 年 12 月 4 日一架伊尔 -18B 从长沙至广州,在广州白云机场坠毁,机上旅客 58 人,机组 11 人,其中旅客 5 人罹难。
▷1988 年 1 月 18 日中国西南航空公司伊尔 -18-222 号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁, 108 人全部罹难。
▷1988 年 10 月 7 日山西航空公司一架伊尔 -14P 执行旅游观光飞行时,在山西临汾坠毁。机组 4 人 , 旅客 38 人 , 地面 人共 44 人罹难,旅客幸存 4 人。
▷1989 年 8 月 15 日中国东方航空公司一架上海至南昌的 An-24 飞机因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁, 34 人罹难。机组幸存 人,旅客幸存 4 人。
▷1990年10月2日一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班,在飞行途中他闯入驾驶室,威胁飞行员将飞机开往台湾,飞行员没有按照他的要求,按照飞行航线继续飞往广州,蒋晓峰试图袭击飞行员没有得逞,在飞机降落时,撞上了另一架波音737后起火,造成128人遇难。
▷1992 年 7 月 31 日中国通用航空公司由南京飞往厦门的 GP7552 航班 755 号雅克 -42 型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约 600 米处失事。 107 人死亡, 19 人受伤。
▷1992 年 11 月 4 日中国南方航空公司波音 737 — 523 号飞机执行 3943 航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体, 141 人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
▷1994 年 6 月 6 日西安6.6空难。1994年6月6日,西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州,起飞后不就,飞机在空中失控,坠毁在西安市长安县鸣犊镇,机上160人全部遇难无一生存。后经调查,是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错,导致飞机在遇到外界气流干扰时,反复偏航滚动,最终导致机毁人亡的惨剧。
▷1997 年 5 月 8 日南航5.8空难。南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田,飞机在降落时遭遇暴雨,第一次降落时连续发生三次弹跳,导致飞机严重受损。随后飞行员复飞,第二次降落时,飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。最终爆炸解体。机上74人中35人死亡。
▷1998 年 月 16 日,中国台湾“中华航空公司”一架 A300-600 客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上 196 名乘员和地面 7 人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
▷2000 年 4 月 15 日中国国际航空公司 CA129 北京 - 釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有 155 名乘客和 11 名机组人员,确定死亡人数为 122 人,失踪 6 人,幸存者 38 人。
▷1999年2月24日,温州瑞安空难。西南航空的一架TU-154从程度飞往温州,在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。
▷2002年4月15日,国航釜山空难。中国国际航空129号航班,由北京飞韩国釜山,飞机在临近目的地时,遭遇到了恶劣天气和机场设备故障,最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。
▷2002年5月7日,北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。
▷2004年11月21日包头11.21空难。包头飞往上海的MU5210航班,起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。
▷2004 年 11 月 1 日 由内蒙古自治区包头市飞往上海市的 MU5210 航班 ,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括 47 名乘客、 6 名机组人员在内的机上 53 人全部罹难,遇难的还有2名地面工作人员。
▷2010 年 8 月 4 日 哈尔滨至伊春的 VD8387 班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场 30 号跑道进近时距离跑道 坠毁,机上有乘客 91 人事故造成 44 人遇难, 52 人受伤。
▷2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。
不得不说,我国民航的安全程度在世界范围内就算不是首屈一指的,至少也是名利前茅,这点我们需要为中国民航界的相关人员在这半个世纪的努力点个赞。,我国的民航史上也确实发生过数起十分惨烈的空难。
中国南方航空3943号班机空难(又称“11·24空难”、1992年“桂林空难”)于1992年11月24日在广西壮族自治区桂林市发生,班机于事发当日从广州白云国际机场飞往桂林奇峰岭机场,在向桂林奇峰岭机场进场的过程中,撞毁在距离机场约32公里处的阳朔县杨堤乡土岭村后山(天马山)上,客机解体,随后因过大压力导致近90%的客机残骸深埋地下,机上133名乘客和8名机组人员全部罹难。这次空难属于一等飞行事故,是当时中国大陆死亡人数最多的空难,也是737系列死亡人数第六高的事故。官方调查认为,飞机右引擎自动节流阀故障以及机员没有及时发现并处理错误是造成空难的原因。
而上一次我国民航发生的空难已经是9年前的2010年。河南航空8387号班机空难(又名伊春空难)是2010年8月24日发生于黑龙江省伊春市的一起空难。这是继2004年11月21日中国东方航空5210号班机空难后,中国民航发生的又一起空难,终结了中国民航2102天的安全飞行纪录,也是E-190客机投入服务以来首宗致命空难。事件经调查后,机长齐全军被指控重大飞行事故罪,成为我国首例追究空难事故飞行员刑事责任的案例。
根据国家安全生产监督管理总局发布的空难调查报告,机长对本次空难负有主要责任
机长违反飞行手册,在低于标准的高度的情况下,仍然实施进近。
飞行机组违反规定,在飞机进入辐射雾,未看见机场跑道、没有建立着陆所必须的目视参考的情况下,仍然穿越最低下降高度实施着陆。
出现无线电高度语音提示后,仍未采取复飞措施,导致飞机撞地。
虽然我国的民航安全保障工作取得的成就有目共睹,我们仍应当时刻保持警惕,不能麻痹大意;作为一名航空产业相关人员,衷心地希望这个行业能够越来越安全、规范,希望动辄毁灭数百个家庭的人间惨剧永远不要再发生。
其实每次提到空难,每个人都非常心痛,我国民航起步较晚,据不完全统计,1982年至2022年,中国累计发生空难次数28次,数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件,仅统计运输一般旅客的客机空难事件。
1、1981年08月22日台湾远东航空一架波音737客机(103号班机)由台北飞往高雄途中,在苗栗县三义乡山区空中解体,机上110人全部遇难。
2、1982年4月26日,中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
3、1982年12月24日,伊尔-18B在从长沙飞往广州,在广州白云国际机场失火,机上人员旅客58人,机组人员11人,其中旅客25人遇难。
4、1983年9月14日,一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。机上人员机组6人,旅客100人,其中旅客11人遇难。
5、1985年1月18日,济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。机上人员机组7人旅客34人,其中机组7人,旅客31人遇难。
6、1988年1月18日,中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。
7、1988年8月31日,中国民航CA301“三叉戟“2E型客机冲入香港九龙湾坠机。飞机偏离跑道中心线,落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞,右起落架机轮和机场护堤相撞。机上人员机组11人,旅客78人,其中机组6人,旅客1人,共7人遇难。
8、1988年10月7日,山西航空伊尔-14型飞机在临汾发生坠机意外,14个固定座位挤上了44名旅客,严重超载。机上人员机组4人,旅客42人,造成机组4人,旅客38人,地面2人,共44人遇难。
9、1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停止运行。机上人员机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人,共34人遇难。
10、1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人死亡,三架飞机报废。
11、1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。
12、1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
13、1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。
14、1993年10月26日,东方航空MD82福州落地意外。姿态不稳,尾部擦地,速度过快,飞机冲出跑道。机上人员机组9人,旅客71人,其中旅客2人遇难。
15、1993年11月26日,北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。机组误把塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁。机上人员机组10人,旅客92人,其中机组4人,旅客8人,共12人遇难。
16、1994年6月6日,中国西北航空图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁,160人遇难。
17、1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。旅客65人,死亡33人(包括重庆某报社一名女记者),空勤组9人死亡2人。
18、1998年2月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,196名乘员和地面7人丧生。这是中国台湾有史以来的最大空难。
19、1999年2月24日,中国西南航空图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人遇难。
20、2000年6月22日下午,武汉航空一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的42名死者,此次空难共有49人死亡。
21、2002年4月15日,中国国际航空CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。
22、2002年5月7日,中国北方航空麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。
23、2002年5月25日,中国台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组共225人全部死亡。
24、2004年5月18日,一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难,其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。
25、2004年11月21日,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部遇难,遇难的还有地面公园一位工作人员。截至17时10分左右,事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。
26、2010年8月24日,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。事故造成44人遇难,52人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
27、2014年3月8日凌晨,马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班,在越南南部的南海万米高空突然失踪,机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘),至今仍下落不明。
28、2022年3月21日下午,东方航空MU5735次航班从昆明飞往广州,机型为波音737-800,在广西梧州藤县坠毁并引发山火。该航班原定起飞时间是13时10分,计划落地时间是15时05分,机上人员共132人,其中旅客123人,机组9人。目前伤亡情况不明。
以上数据根据网络公开信息整理,可能不太全面,欢迎大家指正。
1 炸弹袭击印航“6·23”大空难。时间1985年6月23日,死亡人数329人,客机波音747。
2 跑道撞机特内里费空难。时间1977年3月27日,死亡人数583人,客机波音747。
3 1977年3月27日,荷兰一架波音747客机和美国一架波音-747客机在西班牙洛斯洛德斯机场跑道上相撞。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,一瞬间,旅客和机组人员死亡583人,幸免于难的仅61人。
4 单架飞机死伤最多大阪空难。时间1985年8月12日,死亡人数520人,客机波音747。
5 空中撞机印度“11·12”空难。时间1996年11月12日,死亡人数349人,飞机波音747客机、伊尔76货机。
6死锁的舱门沙特“8·19”空难。时间1980年8月19日,死亡人数301人,客机洛克希德-L1101。1980年8月19日,沙特阿拉伯航空公司一架飞往卡拉奇的洛克希德L-1101客机刚刚起飞后,行李舱突然着火,随后一台发动机也起火,接着大火蔓延至机舱。
7 空对空导弹苏联空军击落韩国民航客机。时间1983年9月1日,死亡人数269人,客机波音747
8 自杀攻击911恐怖袭击。时间2001年9月11日上午 人员伤亡3201人死亡,6291人受伤 客机波音767、波音757。
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