新中国第一架飞机，中国制造第一架飞机初教-

中国制造的翅膀初展翅：初教-5的诞生之旅

在繁忙的现代社会中，飞机已成为人们出行的得力助手。那么，您是否知道中国自主制造的第一架飞机是哪一架吗？它便是被誉为初教-5的雅克-18型飞机。让我们一同回溯历史，探寻这架飞机的诞生之旅。

新中国成立后，航空工业的起步显得尤为关键。而雅克-18型飞机，作为中国制造的第一架飞机，于1954年7月3日的南昌上空揭开了新中国航空工业发展的新篇章。这一天，这架意义非凡的飞机在南昌成功首飞，开启了新中国航空工业的辉煌历程。

初教-5，一个在中国航空史上留下浓墨重彩一笔的名字。它的诞生并非易事，而是基于无数航空工作者的辛勤努力和智慧结晶。雅克-18型飞机的成功制造和首飞，标志着新中国结束了无法自行制造飞机的历史。这一重要时刻，甚至吸引了毛泽东主席的注目。他亲笔签署嘉勉信，对制造雅克-18型飞机的航空部三二O厂表示热烈祝贺。

回想那一天，南昌的天空格外晴朗。雅克-18型飞机提前一年零两个月成功试飞，这一喜讯通过新华社迅速传遍全国，轰动世界。同年8月1日，毛主席再次亲笔签署嘉勉信，对洪都全体职工在建立我国飞机制造业和增强国防力量方面所做出的贡献表示高度赞扬。

初教-5的制造背后是国家批准的航空工业第一个五年计划。这架飞机是以苏联的雅克-18教练机为蓝本进行制造的，其发动机采用的是爱姆-11爱夫爱尔活塞式发动机。飞机制造的任务落在了南昌飞机厂的肩上，而发动机的制造则由株洲航空发动机厂负责。两个团队紧密合作，克服重重困难，终于在预定的时间内完成了这一伟大的任务。

初教-5的诞生不仅仅是一架飞机的诞生，更是中国航空工业发展历程中的一座重要里程碑。它代表着中国航空工业的起步和发展，见证了中国从无法自主制造飞机到成为航空大国的辉煌历程。今天，当我们乘坐飞机穿越云端时，不妨想一想那些为航空事业付出辛勤努力的先辈们，以及他们为我们今天所创造的便捷出行方式所付出的努力。