九江大桥事故7年 真相仍在探寻

经过九江大桥修复工程总承包项目部的蛙人探摸报告揭示，沉船下方船底状况明晰，桥面依然平坦坚硬，表面覆盖着石历（沥）青面皮，但具体成分尚待确认。这一发现引起了广泛的关注。

涉案船长石桂德目前正在韶关监狱服刑。今年二月，他罕见地与妻子喻瑞群相见，激动的手不停颤抖。他对妻子坦言，至今仍然无法确定七年前的那场灾难，是船撞桥还是桥压船。船主杨雄的民事诉讼由他的父亲杨三珠代理，他们渴望早日摆脱事故的阴影。

杨三珠是一个黑壮的中年汉子，谈及往事不禁泪流满面。他以为自家的船误杀了人，但事实可能并非如此。他坚决地说，不久前，儿子告诉他认命算了，但他坚决不认。他不希望唯一的儿子背负一生的债务和愧疚。事故发生后，桥墩垮塌的原始地质数据一直神秘莫测，事故船只的船头仍埋在江底，唯一的证据仅仅是目击者的证言。

回顾事发当日，2007年6月15日凌晨5时，石桂德驾驶南桂机035号船在广东西江佛山段的江面上航行。虽然江面有雾，但这对他而言只是一次普通的航行。石桂德一边掌握着舵，一边思念着几天未联系的妻子，期盼着下班后立即给她打电话。而喻瑞群在此时正在200多公里外的广西藤县老家安稳地睡觉。这对中年夫妻的命运因为一个意外的灾难而发生了巨大的改变。

喻瑞群在结婚后放弃了手中的理发店，全心全意地照顾家庭和孩子。她选择了石桂德，看中的是他的老实、痴情和责任心。尽管生活起初艰难，但在他们的共同努力下，日子逐渐好转。到了2007年，石桂德的月薪已经过万元，他们计划攒钱在老家修新房，为两个儿子将来的婚事做准备。这场灾难打破了他们的梦想，真相的探寻也持续了七年之久。

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