摩托车掉链子怎么办

随着生活水平的提高，我们的出行方式也变得愈发多样化。今天，我想和大家聊聊摩托车这一独特的交通工具。与轿车的大众化不同，摩托车圈是一个相对小众的圈子，但其中却流传着许多秘闻。比如，为什么摩托车不使用传动轴，而依然采用链条驱动呢？针对这一问题，厂家给出了现实的原因。

我们来了解一下这个问题的背景。在市场上占据主流地位的，是那些环保且功率适中的小排量摩托车。如果采用传动轴设计，其成本相对较高，经济性价比也会受到影响。虽然传动轴具有使用周期长、不易沾染污渍等优点，但其造价高昂。更为关键的是，传动轴在设计上存在着高速运动时的扭力问题，这会影响到车身的稳定性，特别是在高转机械环境下。在赛车领域，为了确保稳定性和减少危险性，所有的赛车都采用的是链条传动。

那么，为什么摩托车不采用传动轴呢？从实际和经济效益的角度出发，摩托车厂家大多选择使用链条驱动。链条传动在经济效益上具有较高的优势，且具有良好的减震功能，在摩托车上的应用效果非常出色。虽然链条容易沾染污渍，但摩托车的结构相对简单，对链条的维护较为容易。

值得一提的是，一些高端摩托车已经采用了轴传动设计。这足以说明，轴传动在某些领域具有其独特的优势。对于广大普通消费者而言，链条驱动的摩托车在性价比和实用性上更为出色。

考虑到成本、稳定性、维护等因素，摩托车厂家在驱动方式的选择上更倾向于链条传动。而传动轴虽然在某些方面具有优势，但在摩托车的实际应用中，链条传动更为合适。这也是厂家根据市场需求和实际情况做出的明智选择。