桥梁转体刷新纪录

【重磅新闻】创纪录的独塔斜拉桥转体施工，西安市幸福路北延伸工程迈入新篇章

2025年3月8日凌晨，西安市幸福路北延伸工程的独塔斜拉桥展现了一场前所未有的壮举。在持续的120分钟里，主梁完成了惊人的逆时针旋转，成功实现69.45度的华丽转体。这座桥的重量高达4.8万吨，不仅跨越了陇海铁路干线，还创下了国内多向不对称斜拉桥转体的新重量纪录。

这座桥的全长达到了161.15米，梁宽34.3米，展示了雄伟的体态。它的独特之处在于采用了双柱式钢筋混凝土桥塔，内倾角为80°，并设有9对斜拉索，为整个桥梁增添了现代与力量的结合。

【核心技术与难点】

一、智能化控制的奇迹

这个项目团队依赖北斗卫星定位系统，实时监测转体的每一位置。通过与4台1000吨自动连续千斤顶的协同工作，他们实现了毫米级的精度控制，轴线定距误差几乎被消除。

二、结构复杂性的挑战

桥体两侧悬臂长度不一，存在多向不对称的配重问题。为了解决这个问题，项目团队采用了BIM模型参数化驱动技术，模拟了整个施工过程，确保了转体的平衡。

【工程意义】

一、区域交通的质变

幸福路北延伸工程是西安“七横十纵”快速路网的关键部分，全长1.51公里。建成之后，它将连接幸福北路与广运潭大道，极大地缓解该区域的交通压力。

二、施工效率的典范

项目团队面对复杂的地质和紧张的工期，仅用了208天就完成了转体桥的主体施工。这一壮举不仅为全线通车铺平了道路，更标志着我国在大型桥梁转体施工技术上取得了新的突破，特别是在多向不对称结构和高精度控制方面，已经达到了国际先进水平。

这座桥的转体成功不仅是技术上的突破，更是西安市乃至我国桥梁建设史上的里程碑。它展现了我国在大型桥梁建造技术上的卓越成就，也为未来的桥梁建设提供了宝贵的经验和启示。