水箱压力过高怎么办

车辆的水箱在日常驾驶中，若未能得到妥善照料，极易出现“开锅”的状况。一旦遭遇这种情况，不仅耽误车主的时间，处理不当甚至可能引发机损事故。本文将为大家介绍水箱的日常保养措施和高温水箱的降温技巧，以帮助车主们更好地维护自己的爱车。

当车辆在行驶过程中，如果发动机盖内冒出白色水蒸气，或者水温表指针迅速升至高温“H”记号位置，那就说明发动机温度过高。这通常是由水箱水量不足、漏水或水箱风扇故障等原因引起的。

遇到此类情况，车主应按照以下步骤进行处理：

找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速运转，打开发动机盖以提高散热速度。在此过程中，车主需要注意以下几点：

1. 不要试图继续行驶，以免造成严重的机损事故。

2. 不要尝试打开水箱盖，避免烫伤。

3. 不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，以防缸体炸裂。

等待一段时间后，检查汽车下方是否有漏水情况。等到水温表指针降至适温位置后，再关掉引擎。使用湿毛巾包裹水箱盖，慢慢打开水箱开关，待水蒸气压力释放完毕后，检查水箱内的水量、水质以及风扇皮带是否正常。若水量不足，则需慢慢加水至高标线附近。如果水箱出现漏水或风扇皮带松脱、断损，则应打电话请求拖车救援。

至于冷却系统的日常保养，每行驶两万公里或满一年就应该更换防冻液。如果没有防冻液，千万不要添加自来水。发动机水箱生锈、结垢是常见的问题，这些锈迹和水垢会限制防冻液流动，降低散热效果，导致发动机过热甚至损坏。防冻液氧化还会腐蚀水箱金属部件，导致破损、渗漏。

预防水箱故障的关键在于平日的例行检查。车主应经常观察水箱是否有漏水或锈蚀现象，并按时清洗、更换或添加防冻液，以提高沸点、延长使用寿命，起到防止水垢产生、防锈、提升散热效果的作用，同时使水泵产生润滑作用，避免由气泡引起的瞬间高温对发动机造成伤害。